豐田僅僅是NVIDIA的50個合作伙伴之一

自動駕駛汽車可能將會有更大的機會

雖然說自動駕駛革命感覺是未來概念，但NVIDIA和世界上最大的汽車制造商正在使這件事成為現(xiàn)實。

背景故事

NVIDIA正在追求和領導著很多行業(yè)，在2017年5月14日的一份名為“Nvidia-There’s More”的檔案中，我們看到了NVIDIA和Facebook的巨大機遇。

據(jù)Facebook透露，公司正在為下一代名為Big Basin的GPU服務器使用了NVIDIA的GPU產(chǎn)品。

作為合作的一部分，NVIDIA的DGX-1 AI超級計算機將會是第一個在深度學習優(yōu)化軟件堆棧中提供Caffe2的AI系統(tǒng)。

在2017年5月10號的一篇文章中，我們更是看到了這樣的標題“NVIDIA營收開始追擊英特爾”。

不過，今天我們則重點關注自動駕駛領域，這個很酷的點子也將為NVIDIA提供數(shù)十億收入，這一切都從它的50個客戶之一說起。

豐田

在2017年3月18日，媒體發(fā)表了一篇名為“NVIDIA在自動駕駛汽車領域將制造大新聞”的文章，文中提到，NVIDIA正在尋求更大的合作伙伴，一方面用于自動駕駛卡車，另一方面則是汽車。

NVIDIA已經(jīng)擁有了這一層的合作伙伴關系，為世界各地的自駕卡車提供產(chǎn)品，不僅僅局限于美國。

在汽車方面，NVIDIA宣布與世界最大的汽車供應商博世合作。在此之前，NVIDIA已經(jīng)與世界各大汽車制造商建立了合作，而且超過了50家。

今年5月10日，NVIDIA通過新聞稿宣布與豐田的合作。提供智能硬件與軟件技術，增強其未來幾年推出自動駕駛系統(tǒng)的實力。

豐田是世界上最大的汽車制造商之一，在自動駕駛系統(tǒng)中采用NVIDIA DRIVE PX AI汽車計算機平臺。

豐田還宣布，自動駕駛的未來很快就會到來。

雖然消息很大，但市場反應并沒有那么激烈。群眾的認知反而成了自動駕駛汽車的一個難題，但這種技術不僅真實存在，而且正在路上。

直到7月12日，NVIDIA通過這個消息讓自己估價不斷上升，已然持續(xù)兩個月，這是為什么？

巨大商機

從豐田官方得到證實，豐田有望在未來2.5年在美國和日本市場部署Level 2的高級系統(tǒng)，這些系統(tǒng)將使用NVIDIA的Drive PX Xavier平臺。

從這個交易來看，假設平均售價為150美元到250美元，我們預計會有10億到17億美元的增量銷售額或者0.35到0.65美元的每股收益。將這個模型運用到CY19/CY20，我們計算其收益為5-6美元，這將會是40倍市盈率。

文中預測，NVIDIA在未來十二個月的總收入為75億美元，去年同期為52億美元，同比增長46%。

與豐田在自動駕駛汽車上的合作收益約為15億美元，占總收入20%以上。這也只是一個領域的一個合作伙伴。NVIDIA最新的盈利報告中，汽車收入增長到了1.4億美元，同比增長24%，創(chuàng)歷史新高。但在未來兩年半的時間里，我們就看到了一筆15億美元的資金。

更多

這筆豐田交易的后果對華爾街造成了6個月的沖擊，但在我看來，華爾街的觀念仍然是落后的。雖然市場正在慢慢消化并接受這場豐田交易，卻忽視了NVIDIA自動駕駛技術建立的財富。

以下是NVIDIA關于最新盈利報告的說法：

“由于我們DRIVE PX 2 AI車載平臺在一年前就開始運作，超過225家汽車和卡車制造商、供應商、研究機構和創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)開始發(fā)展相關技術。

這個數(shù)字在過去的一個季度里增長了50%以上，這也是該平臺處理能力增強的結果，Tensor RT引入來提高車載人工智能推理能力。”

據(jù)報道，2020年自動駕駛汽車市場規(guī)模將達到近萬億美元。如下BI Intelligence的圖表。

1000萬輛汽車上路，每輛汽車30000美元，那就有3000億美元。

結論

最近在媒體發(fā)布的文章“NVIDIA的顛覆被誤解”中，談論了華爾街對NVIDIA正在推進的技術的認知問題。

如果將觀點延后幾年，那么NVIDIA的潛在市場會繼續(xù)增長，因為公眾意識已經(jīng)能夠趕上現(xiàn)實，未來1000億物聯(lián)網(wǎng)設備對更快更智能的需求也不會減弱。